地铁工程的出入口、风道、区间风道及洞口，及车站内的给排水管道很容易受到低温的影响而出现冻堵现象，而地铁车站内的给排水管道一旦出现冻堵情况会直接影响到地铁车站的运营，进而影响到人们的出行。

  所以为了防止车站内的给排水管道因为低温被冻结或是冻裂，影响地铁的运营，需要对地铁车站风道处的消防管（含水泵接合器管、消防给水引入管）及给水管；区间风道及洞口处的给排水及消防管道；车站出入口处的消防管（含水泵接合器管、消防给水引入管）及给水管等这些管道安装电伴热系统保温来维持管道所需要的温度，那么该选择哪种型号的电伴热带呢。地铁排水管道里面介质是水，只要维持不被冻住即可，一般维持在5℃左右的温度就可以了，通常情况下低温自限温电伴热带就能达到，如果是温度特别低的地区可以选择中温自限温电伴热带。

  管道电伴热保温系统是利用安装在绝热层和管道外壁之间的电伴热带通电发热，补充由于管道外壳内外温差引起的热散失，维持其温度基本不变，当管道温度低于电伴热保温系统设定温度时，系统可以对管道自动主动加温，管道温度上升，当管道温度上升到设定温度时，伴热系统自动停止加热，伴热程序周而复始地进行，始终保持管道温度不被冻住。